Kia reveló el crossover de alto rendimiento EV6 GT de 576 Hp por primera vez en Norteamérica en “The Quail, a Motorsport Gathering”. La presencia del EV6 GT junto con superdeportivos de todo el mundo durante las celebraciones anuales de la Semana del Automóvil de Monterey consolida el lugar de Kia entre los jugadores más rápidos y sofisticados.
“El EV6 GT marca el comienzo del próximo capítulo de la historia de electrificación del Plan S para Kia, levantó del rendimiento emocionante y la facilidad de conducción sin esfuerzo del EV6 más allá de las expectativas”, dijo Steven Center, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de Kia America. “Avanzar hacia nuestros objetivos de cero emisiones de escape nunca ha sido tan estimulante”.
La llegada del EV6 GT, el vehículo de producción de Kia más potente producido hasta ahora, marca una nueva era para la electrificación y la marca Kia. Basado en la galardonada plataforma modular E-GMP, el EV6 GT eleva el discurso y amplía los límites que rodean a los vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Rendimiento eléctrico a un nuevo nivel
El EV6 GT eleva el umbral de rendimiento para la ya potente línea EV6, con un tren motriz e-AWD de doble motor que envía potencia a las cuatro ruedas. Un paquete de baterías de níquel-cobalto-magnesio (80/10/10) de 77,4 kWh de gran densidad de energía sirve a un motor de 160 kW montado en la parte delantera, combinado con un motor de 270 kW montado en la parte trasera, para producir una potencia combinada total de 430 kW (576 Hp) y 546 libras pié de par. El EV6 GT acelera de 0 a 60 mp3 en 3,4 segundos y la velocidad máxima se eleva a 161 mph. En pruebas independientes realizadas por AMCI, el EV6 GT superó en aceleración a un Ferrari Roma y un Lamborghini Huracán Evo Spyder RWD.
Las mejoras de desempeño que definen al EV6 GT también incluyen una suspensión deportiva dedicada con amortiguadores controlados electrónicamente y componentes exclusivos de desempeño de la suspensión delantera. El control de amortiguación dinámica ofrece un manejo deportivo y una conducción cómoda y equilibrada. La tracción y la estabilidad se mejoran con un diferencial de deslizamiento limitado electrónico (e-LSD) en las curvas, al dirigir el torque a las ruedas con mayor agarre. Los frenos de disco ventilados delanteros (15 pulgadas( y trasero (14,2 pulgadas) más grandes con pinzas monobloque son estándar. Los neumáticos Goodyear Eagle F1 clasificación Z equipados con llantas de aleación de 21 pulgadas también son estándar en el EV6 GT.
El EV6 GT presenta el modo de conducción GT, el modo My Drive y el modo Drift, además de los modos de conducción Eco, Normal, Sport y Snow, que se ofrecen en otros modelos EV6. Con solo presionar un botón en el volante, el modo de conducción GT optimiza el rendimiento de los motores, el frenado, la dirección, la suspensión, el e-LSD y los sistemas de control electrónico de estabilidad (ESC) del EV6 GT en sus configuraciones más dinámicas. Los conductores también pueden crear configuraciones personalizadas para adaptarse a las preferencias de manejo individuales utilizando el modo My Drive. Para una experiencia de conducción aún más controlable, el modo Drift seleccionable permite a los conductores distribuir la potencia a las ruedas traseras. Dos sonidos adicionales exclusivos del EV6 GT se unen a la lista de opciones personalizables de diseño de sonido activo.
El EV6 GT se beneficia de la capacidad de recargar a un ritmo similar a su aceleración reveladora. Cuenta con capacidades de carga rápida de 800 V, lo que permite a los conductores recargar el 80 por ciento de la capacidad de la batería en menos de 18 minutos con cargadores de 350 kW. El EV6 GT cuenta con una estructura de carrocería sólida que utiliza un 75 por ciento de acero de alta resistencia y acero de ultra alta resistencia, así como el primer eje motriz integrado (IDA) producido en masa del mundo para mejorar la durabilidad y el manejo, combinando rodamientos de rueda con el eje de transmisión para ahorrar peso.
‘Opposites United’ con un toque de neón
Imaginado y creado por los estudios de diseño de Kia en Seúl, Frankfurt e Irvine, el estilo del EV6 GT es una colaboración mundial inspirada en una filosofía de diseño llamada “Opposites United”, que fusiona señales e inspiraciones de los contrastes que se encuentran en la naturaleza y la vida cotidiana. Una distancia entre ejes larga y voladizos cortos maximizan el espacio interior con un piso plano; La ubicación de la batería montada debajo del piso permite un centro de gravedad bajo para mayor estabilidad.
Sutiles florituras exteriores e interiores distinguen al EV6 GT. Las fascias delantera y trasera exclusivas del GT enfatizan el ancho del vehículo, y un alerón aerodinámico trasero y un difusor completan la transformación del GT. Las llantas de aleación de 21 pulgadas a medida con pinzas de freno con detalles de neón comunican las credenciales de alto rendimiento y la potencia de frenado del EV6 GT. En el interior, los asientos delanteros de alto rendimiento tapizados en gamuza vegana y profundamente reforzados están inscritos con el apodo ‘GT’ y ribetes verdes. Los toques premium exclusivos del EV6 GT adornan la cabina, incluidos detalles de neón, asientos delanteros individuales livianos y un motivo de rayas en el tablero superior y el apoyabrazos central delantero. La iluminación ambiental en los paneles de las puertas, la consola central y el tablero brinda un brillo relajante.
EV6 en pocas palabras
Como todos los modelos EV6, el EV6 GT es parte de la estrategia “Plan S” de Kia para lanzar al menos dos vehículos eléctricos a batería (BEV) por año y construir una línea completa de 14 BEV para 2027. El EV6 GT muestra el primer sistema de carga múltiple patentado del mundo que admite carga de corriente continua de 400 V y 800 V, que funciona en cargadores de corriente continua con velocidades que van desde 50 kW a 350 kW. La innovadora funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) convierte al EV6 GT en una fuente de energía sobre ruedas, para respaldar todo, desde proyectos de mejoras para el hogar hasta campamentos y seguimiento de vehículos. La electricidad fluye desde la batería de alta energía a una unidad de control de carga integrada (ICCU) , proporcionando 1.900 vatios de potencia a electrodomésticos, dispositivos, herramientas y equipos recreativos.
El EV6 ofrece una amplia gama de características tecnológicas estándar y disponibles, y una lista de características estándar y disponibles que mejoran la seguridad y la comodidad. Como parte del compromiso general de Kia con la seguridad, el EV6 tiene una lista completa de 20 sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) activos estándar.
