El Jaecoo 8 llega a Chile como una nueva alternativa en el segmento de los SUV medianos-grandes con tres filas de asientos. Su propuesta combina un diseño atractivo, un interior bien logrado y una mecánica eficiente, aunque con algunos aspectos que podrían optimizarse.
Dimensiones y diseño
El Jaecoo 8 mide 4.820 mm de largo, 1.930 mm de ancho y 1.710 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.820 mm. Su diseño exterior destaca especialmente en el tercio trasero, donde la línea del techo desciende de manera elegante hacia la popa, dándole un perfil estilizado y moderno. Sin embargo, el frontal, aunque llamativo, luce genérico y sin una personalidad definida, lo que puede restarle carácter frente a sus rivales.
Los acabados exteriores muestran una buena calidad percibida, con un ensamblaje sólido y detalles cromados que refuerzan su imagen premium. Sin embargo, el diseño de la parrilla y las ópticas delanteras no logran diferenciarlo completamente de otros modelos de la marca.
Motorización y consumo
Bajo el capó, el Jaecoo 8 cuenta con un motor 2,0 litros turbo de cuatro cilindros, que desarrolla 245 hp y 385 Nm de torque. Está acoplado a una caja automática de doble embrague y siete velocidades. La versión probada tiene tracción delantera, aunque en otros mercados existen opciones con tracción integral y una variante híbrida enchufable.
En nuestras pruebas en calles y autopistas de Santiago, el consumo mixto osciló entre 11 y 12 km/l, cifras razonables para un vehículo de su tamaño y peso. Si bien la respuesta del motor es adecuada en la mayoría de las situaciones, en algunas recuperaciones se percibe un leve retraso en la entrega del torque, algo típico en transmisiones de doble embrague en ciertos regímenes de marcha.
Interior y equipamiento
El habitáculo del Jaecoo 8 está bien logrado, con materiales de buena calidad y ensamblajes sólidos. La tapicería es de ecocuero, y los asientos delanteros y de la segunda fila son cómodos, especialmente los tipo capitán de la segunda fila, que incluyen ajuste eléctrico. No obstante, esta configuración obliga a que un quinto pasajero viaje en la tercera fila, lo que limita el espacio para equipaje. Aun así, suponemos que este escenario no suele ser frecuente.
El sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. Sin embargo, al activar Android Auto, no encontramos una manera de volver al menú principal del sistema para ajustar configuraciones como el ecualizador del equipo de sonido Sony de 12 parlantes, cuya calidad es adecuada, aunque mejorable. Tal vez un subwoofer haría la diferencia. Además, la interfaz del sistema podría ser más intuitiva, ya que algunos ajustes requieren varios pasos para acceder a ellos.
Otro detalle es que, cuando la tercera fila no está en uso, la superficie de carga no es completamente plana, a menos que el peso del equipaje presione la base. Este es un punto que podría mejorarse en futuras versiones para aumentar la practicidad.
Seguridad y asistencias
En materia de seguridad, el Jaecoo 8 ofrece un equipamiento completo, incluyendo airbags frontales, laterales y de cortina, frenos ABS, control de estabilidad y un sistema de cámaras de 360° que resulta imprescindible en maniobras a baja velocidad, dado que la visibilidad trasera es limitada por los grandes apoyacabezas de los asientos posteriores.
Entre las asistencias a la conducción se incluye control crucero adaptativo, aunque, como en otros modelos del mercado, no reacciona de manera tan suave como lo haría un humano, con aceleraciones y frenadas algo bruscas. En tráfico denso, este comportamiento puede resultar incómodo y poco predecible, por lo que se recomienda su uso en carretera abierta.
Precio y conclusión
El Jaecoo 8 tiene un precio de lista en Chile de $31.990.000, con un bono de financiamiento de $2.000.000. Su propuesta es interesante para quienes buscan un SUV amplio, bien equipado y con buen confort de marcha. Es una opción atractiva para viajes largos, gracias a la comodidad de la segunda fila de asientos. Sin embargo, hay detalles mejorables en el sistema de infoentretenimiento, el sonido y algunos aspectos prácticos del interior.
El head-up display es útil, aunque algo intrusivo en el campo de visión, y las llantas de 20 pulgadas, que en otros modelos parecerían enormes, aquí se ven adecuadas debido a la envergadura del SUV. En general, el Jaecoo 8 se posiciona como una alternativa competitiva dentro de su segmento, con un buen equilibrio entre prestaciones y precio. A pesar de algunos detalles mejorables, su comodidad, tecnología y diseño lo convierten en un modelo a considerar para quienes buscan un SUV familiar con un toque premium.
