Volkswagen refuerza su presencia en el segmento SUV con el lanzamiento del nuevo Tayron, un modelo que se ubica entre el Tiguan y el Touareg dentro de su catálogo. El modelo, que fue anunciado como dedicado al mercado europeo, fue diseñado y fabricado en Wolfsburgo, Alemania. De acuerdo con la información proporcionada por la marca, este vehículo destaca por su versatilidad, con versiones de cinco y siete plazas, una amplia variedad de motorizaciones y un equipamiento tecnológico avanzado que busca responder a las exigencias del mercado del Viejo Continente.
Un SUV con diseño robusto y aerodinámico
El Volkswagen Tayron presenta una carrocería de 4.792 mm de longitud, 1.852 mm de ancho y 1.660 mm de altura. Su diseño exterior mantiene las líneas robustas características de la familia SUV de la marca, pero con detalles que mejoran su aerodinámica, como un coeficiente de arrastre de 0,28. En la parte frontal, incorpora faros IQ.Light HD matrix, una tecnología heredada del Touareg, que mejora la visibilidad y seguridad en la conducción nocturna.
El Tayron se ofrecerá en tres niveles de equipamiento: Life, Elegance y R-Line. La versión Life ya incluye de serie climatizador trizona, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, App-Connect Wireless y una amplia gama de asistencias a la conducción, como control de crucero adaptativo, sistema de frenado de emergencia y detector de señales de tráfico. Por su parte, las versiones Elegance y R-Line incorporan materiales premium en el interior, asientos deportivos en microfibra ArtVelours Eco, tapicería en madera o aluminio según la variante y llantas de aleación de hasta 20 pulgadas.
Opciones de motorización: gasolina, diésel e híbridos enchufables
Volkswagen ha desarrollado una gama de motores para el Tayron que busca equilibrar prestaciones y eficiencia. El modelo estará disponible con siete configuraciones mecánicas, incluyendo opciones de gasolina (TSI), diésel (TDI), mild-hybrid (eTSI) e híbridos enchufables (eHybrid). Todas las versiones incluyen transmisión automática de doble embrague DSG.
Entre los motores de gasolina, se ofrecerán dos variantes del 2,0 TSI, con potencias de 204 cv y 265 cv, ambas asociadas a tracción total 4Motion. En el apartado diésel, el Tayron contará con dos versiones del 2,0 TDI, de 150 cv y 193 cv, este último también con tracción total.
Las versiones electrificadas incluyen un mild-hybrid 1,5 eTSI de 150 cv, con un sistema de recuperación de energía que optimiza el consumo. Por su parte, los híbridos enchufables (eHybrid) combinan un motor 1,5 TSI con una batería de 19,7 kWh, permitiendo una autonomía eléctrica superior a 100 km. Estarán disponibles en dos niveles de potencia: 204 cv y 272 cv.
Espacio interior y capacidad de carga
El Tayron ha sido diseñado para ofrecer un amplio espacio interior y una configuración flexible. La segunda fila de asientos es deslizable y ajustable en inclinación, permitiendo una mayor comodidad para los pasajeros. En su configuración de cinco plazas, el maletero tiene una capacidad de 885 litros, que puede expandirse hasta 2.090 litros al abatir los asientos traseros.
Para aquellos que necesiten un extra de capacidad, Volkswagen ofrece una versión de siete plazas, manteniendo un diseño modular que permite un uso eficiente del espacio. Además, el Tayron cuenta con una capacidad de remolque de hasta 2,5 toneladas en sus versiones con tracción total 4Motion.
Innovación en tecnología y seguridad
El Tayron incorpora las últimas innovaciones de Volkswagen en conectividad y asistencia a la conducción. Entre ellas, destaca la pantalla táctil de hasta 15 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, el sistema de sonido Harman Kardon de 700W y el asistente de voz IDA con integración de ChatGPT.
En el apartado de seguridad, el SUV cuenta con una amplia dotación de sistemas avanzados de asistencia, incluyendo Park Assist Pro, que permite realizar maniobras de estacionamiento de forma automática, y Travel Assist, que ofrece asistencia en la conducción semiautónoma en carretera.
