Xiaomi, reconocida por su liderazgo en tecnología de consumo y electrónica, ha ampliado su presencia al sector automotriz con su subsidiaria Xiaomi EV. Fundada en 2021 con una inversión inicial de US$10.000 millones, la compañía busca integrar su ecosistema de hardware, software e inteligencia artificial en la movilidad eléctrica. El SU7 Ultra, recién presentado en China, es su modelo más avanzado hasta la fecha y representa su apuesta por competir con fabricantes tradicionales y nuevas empresas tecnológicas en el mercado de los vehículos eléctricos.
La gama SU7: versiones y diferencias
Xiaomi ha presentado tres versiones de su sedán eléctrico: el SU7, SU7 Max y el recién aparecido SU7 Ultra.
- El Xiaomi SU7 es la versión base y cuenta con un solo motor trasero de 299 caballos de fuerza (220 kW), permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. Su batería de 73,6 kWh ofrece una autonomía de hasta 668 km según el ciclo CLTC.
- El Xiaomi SU7 Max incorpora un sistema de doble motor con tracción total, generando 673 caballos de fuerza (495 kW), con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos. Su batería de 101 kWh incrementa la autonomía hasta 800 km CLTC.
- El Xiaomi SU7 Ultra, la versión más potente, introduce un sistema de triple motor que eleva la potencia total a 1.548 caballos de fuerza (1.140 kW), alcanzando los 100 km/h en 1,97 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h.
Rendimiento y velocidad sin precedentes
El Xiaomi SU7 Ultra destaca por su impresionante rendimiento. Equipado con un sistema de triple motor, este vehículo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 1,97 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h. Estas cifras lo posicionan como uno de los sedanes eléctricos más rápidos del mercado.
Diseño aerodinámico y materiales de alta calidad
El diseño del SU7 Ultra incorpora elementos aerodinámicos avanzados, como un alerón delantero y una barrera de aire que mejoran la estabilidad a altas velocidades. Además, cuenta con un alerón trasero activo con configuraciones adaptativas que equilibran la tracción y la eficiencia energética. El uso de fibra de carbono en el techo, volante y otras 17 áreas del vehículo, sumando un total de 3,74 m², contribuye a reducir el peso y mejorar el rendimiento general.
Batería de alta capacidad y carga rápida
Equipado con una batería Qilin 2.0 de 101 kWh fabricada por CATL, el SU7 Ultra ofrece una autonomía de hasta 800 km según el ciclo CLTC. La tecnología de 800V permite una carga rápida, alcanzando del 10% al 80% en aproximadamente 11 minutos, lo que facilita los viajes de larga distancia sin preocupaciones.
Precio y disponibilidad en el mercado
Inicialmente, el SU7 Ultra se lanzó en China con un precio de 814.900 yuanes (aproximadamente US$114.000). Sin embargo, Xiaomi anunció una reducción del 35%, situando el precio en 529.900 yuanes (US$72.931). Esta estrategia busca hacer el vehículo más accesible y competitivo en el mercado de sedanes eléctricos de lujo. Además, los clientes que realicen pedidos antes de finales de marzo recibirán acceso gratuito de por vida al sistema de conducción inteligente HAD de Xiaomi, valorado en 26.000 yuanes.
Perspectivas y objetivos de ventas
Xiaomi ha establecido un objetivo de ventas de 10.000 unidades del SU7 Ultra para este año, reflejando su confianza en la aceptación del mercado y en la capacidad del vehículo para competir con modelos de marcas reconocidas en el segmento de vehículos eléctricos de lujo.