El Aeropuerto Internacional de Santiago ha dado un paso decisivo en su transición hacia la electromovilidad en Chile con la integración de dos minibuses eléctricos Voltera M5, modelo DFLZ de la marca Dongfeng Liuzhou, al sistema de transporte de pasajeros. Estos vehículos eléctricos, que operan entre el terminal aéreo y los estacionamientos de la empresa Ok Parking, representan los primeros minibuses 100% eléctricos en el recinto, permitiendo a Ok Parking reducir en 160 toneladas las emisiones de CO2 anuales y posicionando al aeropuerto como un espacio comprometido con la movilidad sostenible.
Primeros minibuses 100% eléctricos en el Aeropuerto de Santiago: Voltera M5
El minibús Voltera M5 destaca en el sector de la electromovilidad por sus especificaciones técnicas diseñadas para la movilidad urbana y aeroportuaria. Equipado con una autonomía de 400 kilómetros bajo el ciclo NEDC, una potencia de 90 kW (120 hp) y capacidad para 7 o 9 pasajeros, este modelo también optimiza los tiempos de operación con una tecnología de carga rápida que reabastece la batería en tan solo 25 minutos. Estos atributos son clave para una operación eficiente y continua, adaptada a las necesidades de movilidad del aeropuerto de Santiago y otros destinos en Chile.
Reducción de emisiones de CO2 en el transporte de pasajeros en Santiago
El Voltera M5 no solo está presente en el aeropuerto, sino que también ha sido integrado a otros proyectos de movilidad sostenible en el país. Entre estos, el programa “Turismo enológico sostenible” de Citybest Zero utiliza este modelo de minibús eléctrico para el transporte de turistas nacionales e internacionales a viñas en la zona centro-sur de Chile. La Municipalidad de Renca también ha sumado el Voltera M5 a su flota, brindando servicio a personas mayores en su traslado al Hospital Clínico Félix Bulnes, y la compañía Salfa Fluor ha implementado el modelo en sus operaciones.
