Un nuevo paso hacia la descentralización de la electromovilidad está dando Andes Motor, con la exitosa prueba de un tractocamión cero emisiones Foton en la Región del Bío Bío. El piloto involucró al modelo Auman 2548 EV 6x4, que fue operado por Transportes Oro Verde en el traslado de productos de exportación para Logística Arauco.
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Las pruebas han contemplado la cobertura de los más de 160 kilómetros de ida y vuelta que separan la planta de Horcones y el puerto de Talcahuano, ubicados en la octava región. El trayecto se efectúa por la compleja ruta 160 que une las provincias de Arauco y Concepción, con una reducción de los costos operacionales equivalente al 50%.
“Andes Motor y Foton vienen realizando aportes concretos a la electromovilidad, con una flota de buses libres de emisiones de la Red Metropolitana de Movilidad (Red) a la que se suma este tractocamión libre de emisiones, operando en una capital regional y en una autopista interurbana tan transitada”, destacó el gerente de Camiones de Andes Motor, Cristian Alonso.
El nuevo tractocamión Auman 2548 EV 6x4 de Foton ha exhibido un rendimiento de 0,74 km/kWh, evitando la emisión de media tonelada de dióxido de carbono (CO2). “El transporte de productos terminados por trazados complejos como la Ruta 160 necesita de vehículos vanguardistas, eficientes, capaces, seguros y, sobre todo, amigables con el medio ambiente”, enfatizó.
“Es una muy buena noticia el haber llevado a cabo la prueba piloto de este tractocamión Foton totalmente eléctrico. Estamos ante una innovación que nos permite movernos por las rutas más transitadas de la región en un vehículo con cero emisiones de ruido, cero emisiones de escape y cero contaminación. La electromovilidad ya es una realidad y, en un trabajo conjunto con Andes Motor y Empresas Arauco, estamos impulsando la descentralización de este fenómeno y hacerlo una realidad en la región del Biobío”, comentó el subgerente de Transportes en Empresas Oro Verde, Gustavo Parada.
Presentado oficialmente en Expocorma 2022, el Foton Auman 2548 EV 6x4 es un tractocamión equipado con un motor síncrono de imán permanente, que entrega una potencia máxima de 360 kW y un torque de 2.100 Nm. El vehículo cuenta con tracción en los dos ejes posteriores y monta un paquete de baterías CATL, con una capacidad de 282 kWh y tiempo de carga de hasta 1,5 horas (en óptimas condiciones).
Sus características técnicas incluyen una transmisión automatizada de cuatro velocidades, una velocidad máxima de 90 km/h y una autonomía de hasta 160 kilómetros con los 38.100 kilos que ostenta de carga admisible.
Entre sus atributos de seguridad, resaltan la alarma de colisión frontal (FCW), el asistente de mantenimiento de carril (LDW), el asistente de arranque en pendiente y control de descenso, además de una serie de alertas acústicas para maniobras a bajas velocidades.
