El proyecto de la denominada “Ley Jacinta” -llamada así en homenaje a una guagua de cinco meses que, mientras era paseada en coche en agosto del 2022, murió luego de ser atropellada por un conductor de 80 años-, ha sido muy cuestionada.
Es que primero se exigía un certificado médico a los mayores de 65 años para tener licencia de conducir, lo que muchos calificaron como algo discriminatorio.
Y ahora se busca que tal certificado sea pedido a todos quienes aspiren a tener por primera vez o bien renovar el pase que les autoriza a manejar, para formalizar que el interesado no sufre de alguna enfermedad que limite sus capacidades físicas o motoras.
Ello impidió que el último martes el proyecto fuera votada en general en la Comisión de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones de la Cámara Baja.
Rodrigo Fernández Aguilera, académico de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de la Universidad de los Andes, sostiene que “se está legislando en base a un caso particular, sin mayor evidencia científica. En EE.UU., dependiendo del estado, no hay requisitos especiales para para mayores de 65, e incluso se puede renovar la licencia por email. En otros el trámite es cada dos años, con la única exigencia adicional de un examen de la vista. Y en Inglaterra, hay que renovar el pase cada tres años después de los 70, y se puede hacer por correo”.
El profesor universitario añade que “el cambio que se hizo acá fue para tapar la discriminación que este proyecto de ley hacía a los adultos mayores, pero solo es un parche a una norma mal pensada”.
Según Rodrigo Fernández Aguilera, “esto no tiene que ver con la edad. Es más, los conductores más arriesgados son los más jóvenes y los denominados “profesionales”, del transporte público, taxis y vehículos de carga. En todo caso, la única forma de hacer respetar la ley es fiscalizando, en vez de proponer nuevas leyes sin mayor análisis técnico”.
UNA MIRADA DESDE EL CONGRESO
El diputado RN Mauro González es integrante de la Comisión de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, y sostiene que “la Ley Jacinta posee un buen objetivo, pero tal como fue presentada genera muchas observaciones, pues cae en una discriminación y en una afectación de derechos con los mayores”.
De acuerdo al parlamentario, el proyecto “debe ser modificado en su planteamiento y es correcto darle una vuelta a exigir que se acrediten las condiciones médicas y físicas adecuadas para conducir. modificada. Pero esto no puede transformarse en un negocio desde el punto de vista de la salud”.
