Fueron 100 metros de distancia los que habían trabado el proyecto del Teleférico Bicentenario, el cual busca unir Ciudad Empresarial de Huechuraba con Providencia a la altura del Costanera Center en sólo 13 minutos. Ello pues originalmente el proyecto consideraba la instalación de una estación terminal en la Plaza Nueva Zelanda, que es el lugar donde termina la pasarela que conecta la calle con el Mall, pero esta idea era resistida por la Municipalidad de Providencia: su alcaldesa Evelyn Matthei (UDI) argumentaba que ese punto ya estaba colapsado.
Como el cambio de planes consideraba un gasto adicional para una empresa que en mayo pasado ya se había adjudicado la creación de la obra, todo se había entrampado hasta ayer jueves, cuando el Ministerio de Obras Públicas, la compañía que construirá que ejecutará el proyecto y la alcaldesa Matthei llegaron a un acuerdo: cambiar la estación de lugar.
Por lo mismo, todos estaban muy contentos de presentar los nuevos planos: se instalará en el punto donde se cruzan Avenida Vitacura con Nueva Tajamar, esquina en la que también se incluye a Las Condes.
«Estamos en este punto, al borde del Canal San Carlos, para informar que hemos logrado un acuerdo en principio que es de gran importancia» indicó al respecto el ministro del MOP, Juan Andrés Fontaine.
Agregó que si todo marcha bien «es una obra modernizadora, es un nuevo medio de transportes y por primera vez se va usar en Chile como tal», agregó al respecto el ministro.
Novedades
Pero, ¿qué novedades trae? Primero, unirá a la Ciudad Empresarial de Huechuraba con Providencia en sólo 13 minutos, lo que permitirá reducir en 27 minutos los trayectos entre ambos puntos, cuando se utiliza un vehículo. La gran diferencia entre ambos métodos de transporte se da pues los autos o buses del Transantiago deben pasar por el Túnel San Cristóbal, obra que suele tener una alta congestión en las horas puntas de los días hábiles.
Sobre el precio, ya se anticipó algo. «Son $645 pesos, en principio, la tarifa», dijo el ministro Fontaine. Y aunque en un principio este será un pago destinado exclusivamente a este servicio, «a futuro va a conectarse con el sistema general del Transporte Público», anunció la autoridad, indicando que está todo dispuesto para la conexión con el Metro y los buses del Transantiago.
¿Cuándo estará habilitado? «Estamos poniendo acelerador a fondo en la obra para que pueda estar operativo el servicio para 2022», añadió Fontaine.
Cabe mencionar que este acuerdo implicará también una adecuación de los costos, pues haber movido la estación desde su punto original «tiene algunos elementos que encarecen y otros que abaratan. La línea es un poco más corta, antes era 100 metros más allá, por ejemplo. El costo final quedará sujeto a evaluación», indicó a Publimetro el ministro.
Detalles del acuerdo
Sobre el acuerdo, la más contenta fue la alcaldesa Matthei. «Hubo algunas palabras fuertes en algún minuto pero conversamos y aquí es un buen emplazamiento. Donde estaba ubicado antes, ya no caben más peatones», indicó la autoridad comunal.
También aseguró que esta no fue la única opción que estuvo en carpeta. «Se estudió una al lado del río, esta (la de Nueva Tajamar), otra un poco más allá. No era sólo correrla 100 metros. Se vieron varias alternativas porque había que ver primero si era compatible con el tránsito, el tráfico de peatones, si era posible desde el punto de vista de la ingeniería porque está el canal», precisó.
Y, de hecho, para que se llegara a un acuerdo incluso se tuvo que tomar la opinión de la Asociación de Canalistas del Maipo, pues el proyecto debe velar por la matención del acueducto.
Por último, la construcción en esta nueva plaza no es lo único que se acordó. Matthei también apuntó a obras que permitan también a los vehículos un mejor desplazamiento hacia el Túnel San Cristóbal.
«Está contemplado en el plano regulador metropolitano de Santiago que hayan un par vial, dos calles, Tajamar y Sanchez Fontecilla, que conecten finalmente con el túnel. Lo que nosotros hemos pedido es que eso se mantenga», advirtió.
Beneficiarios
Para el alcalde de Huechuraba, Carlos Cuadrado (PPD), este acuerdo permitirá beneficiar a un gran número de personas. «Son 30 mil personas diariamente que ingresan a Ciudad Empresarial», advirtió la autoridad. No es todo, indicó que «en Providencia son mil autos menos que van a poder entrar acá si utilizan el teleférico. Yo creo que este acuerdo es un logro».
De hecho, mirando hacia el futuro, lo encuentra aún más necesario. «Cuando Américo Vespucio Oriente esté habilitado, el teleférico va a adquirir una importancia mayor», sostuvo el alcalde.
Por último, cabe recordar que durante el proceso tuvieron fuertes intercambio de palabras entre él y Matthei. Tanto así que la alcaldesa llegó a tratar al proyecto como «un montón de claberíos» y él a su vez la calificó como una «Donanld Trump». Hoy esas polémicas quedaron atrás, según Cuadrado. «Para todo lo que peleamos, no terminamos tan raguñados. Ella ya me invitó a tomar un café a su oficina», sentenció el edil.
